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根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议,对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低,相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。2019年7月1日起,中国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

进京在即尽管盒马mini店目前仅在上海布局,但侯毅透露:“我们会在北京五环外进行选址,盒马mini店北京首店或许会在海淀区。”从盒马在京整体的布局来看,挺进北京海淀区的盒马mini,更像是在填补空白。从盒马2017年6月在京开设的首家门店至今已两年有余,但尚未开进海淀区的商超市场,如今侯毅的公开计划,正式将盒马推向了海淀区的零售战场。盒马mini如果能在京跑通,也将对盒马摸索从大店到小店的模式有所助益,盒马mini也能与盒马菜市、盒马F2、盒马小站等业态形成联动,甚至为尚未进入北京市场的业态探路。此举更是让盒马大小店配合的策略更为明显。

不过,此次《方案》继续保持增值税收入央地划分“五五分享”比例不变,即中央分享增值税的50%、地方按税收缴纳地分享增值税的50%。施正文认为,这次改革原则是维持中央与地方财力格局不变,增值税占了全国税收收入的四成,因此短期内难以再(大幅)调整,依然维持现行分配比重,将进一步稳定社会预期。未来随着央地权责划分改革进一步推动,以及地方税体系完善,增值税比例仍有望调整。

产业时评人张书乐在接受长江商报采访时表示,ofo发展广告业务是它探索盈利可能的一种,但这种广告精准度不高,适用的广告类型需要偏大众消费,这个类型的竞争者较多,意义不太明显。“此外,通过和一些品牌特别是一些影视、二次元IP的合作,可以让已经没有多少颜色和造型选择的ofo,有更多的新鲜感,吸引年轻族群的目光。但这样的合作,噱头层面大过实际,对于ofo目前的窘境来说,也只是聊胜于无。” 张书乐说。

2018年,瑞幸门店运营成本5.76亿元,占门店销售收入的73.3%。而星巴克门店运营成本占自营店收入的比例稳定在37%一线。星巴克以提供“第三空间”为卖点,门店面积大、装修/装潢档次高,外资企管理成本、人力成本哪项都不会比瑞幸低,为什么门店运营成本比瑞幸咖啡低这么多?

在一季度经济数据中,天津以1.9%的增速垫底,比去年同期下降6.1个百分点。海南省和重庆市的经济增速也出现下降,各自放缓3.8个和3.5个百分点。但是分析这些地方的数据,可以发现一些和高质量发展相关的经济指标都显示出了积极的趋势。天津市统计局副局长褚丽萍表示,在服务业当中有两类增长比较快,一类是与提升人民生活品质相关的服务业,比如娱乐业,营业收入增长了16.5倍;还有互联网与相关产业增速也达到了30%以上,并且一季度对互联网与相关行业的投资增长了6倍,这就预示下一步天津的互联网经济和平台经济的发展潜力非常大。

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